В связи с распространением в развитых странах мира систем экстренного реагирования при авариях, перед многочисленными организациями, занимающимися разработкой, производством, обслуживанием и сертификацией автомобильной техники, встала задача тестирования автомобильных устройств/систем вызова (УСВ) экстренных оперативных служб. Одним из основных компонентов УСВ является навигационный модуль (приемник ГНСС), определяющий местоположение автомобиля, попавшего в аварию. Для тестирования навигационного модуля в составе УСВ необходимо собрать испытательный стенд, основным компонентом которого является имитатор сигналов ГНСС, выполняющий все предусмотренные спецификациями тесты этого модуля (пример схемы стенда с функциями автоматизации выполнения тестов и записи их результатов представлена на рисунке ниже).
Чтобы реализовать испытательный стенд, нужно не только подобрать походящую модель имитатора и другое тестовое оборудование, но и выполнить непростую (требующую высокой квалификации и значительных временных затрат) работу по написанию сценариев тестирования. Компания Spirent избавила пользователей выпускаемых ею имитаторов сигналов ГНСС от выполнения этой работы, разработав два набора сценариев тестирования: по стандарту ГОСТ 33471-2015, а также согласно документам Commission Delegated Regulation (EU) 2017/79 ANNEX VI (технические требования по совместимости автомобильной системы eCall с сервисами Galileo и EGNOS) и UN-R144. Выполнение тестов может быть автоматизировано с помощью ПО TestBench компании Spirent. Данные наборы значительно ускоряют подготовку и проведение тестирования.
Межгосударственный стандарт ГОСТ 33471-2015 «Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний навигационного модуля устройства/системы вызова экстренных оперативных служб», принятый Арменией, Беларусью, Казахстаном, Киргизией, Россией и Таджикистаном, устанавливает методы испытаний навигационного модуля устройства/системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» и межгосударственного стандарта ГОСТ 33464-2015 «Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Устройство/система вызова экстренных оперативных служб. Общие технические требования». В Республике Беларусь система экстренного реагирования при авариях называется «ЭРА-РБ», в Республике Казахстан — «ЭВАК», в Российской Федерации — «ЭРА-ГЛОНАСС». Аналогом вышеуказанных систем является общеевропейская система eCall, с которой эти системы гармонизированы по основным функциональным свойствам.
Методы испытаний навигационного модуля, определены в разделе 5 стандарта ГОСТ 33471-2015. С помощью этих методов проверяют:
Набор сценариев SSP0005 реализует все методы испытаний, предусмотренные стандартом ГОСТ 33471-2015. Для удобства использования в названии каждого сценария (всего их 28 в наборе) содержится номер подраздела (в разделе 5 стандарта ГОСТ 33471-2015), в котором описан метод испытаний, реализуемый данным сценарием. Эти сценарии могут быть выполнены любым имитатором сигналов GPS и ГЛОНАСС производства компании Spirent, работающим под управлением ПО SimGEN, SimREPLAYplus или SimTEST.
Сценарии из этого набора имеют формат SimREPLAY (*.scn) и реализуют тесты, которые заданы в технических требованиях ANNEX VI — Technical requirements for compatibility of eCall in-vehicle systems with the positioning services provided by the Galileo and the EGNOS systems и в документе Uniform provisions concerning the Accident Emergency Call Systems (AECS), Addendum 143 — UN Regulation No. 144.
Данный набор состоит из 11 сценариев. 10 из них названы в соответствии c номерами подразделов в ANNEX VI, в которых определены тесты, реализуемые этими сценариями (аналогичные тесты предусмотрены документом UN-R144). Один сценарий назван в соответствии с номером подраздела в документе UN-R144, в котором задан реализуемый этим сценарием тест на определение статической точности при использовании сигналов ГЛОНАСС (аналогичного теста в ANNEX VI нет). Для выполнения этих сценариев нужен имитатор сигналов GPS/SBAS, ГЛОНАСС и Galileo компании Spirent.
Данные сценарии обеспечивают определение точности позиционирования в статическом и динамическом режимах, времени решения навигационной задачи в режиме «холодного» старта при различных уровнях сигналов, времени восстановления слежения за сигналами рабочего созвездия и проверку других параметров.
